堤道的主跨是一个双钢系拱结构，跨度为121m，重量超过3000吨。多门朗参与由克利夫兰桥的钢铁制造商/安装商负责执行该项目的所有安装工程。主跨梁片在距离现场约300英里的一个工厂完全组装好，然后用驳船运输到墩间的最终平面位置。整个梁片随后被提升到最后的高度，使用8个500吨重的绞线千斤顶，并在空中连接到预先组装好的端部。